LLEVAR A CABO LA ENERGÍA VERDE HASTA EL FINAL
Placa de fricción Haian Shenling
- Hogar
- Fabricación de autopartes
- Placa de fricción Haian Shenling
Placa de fricción Haian Shenling
El material de fricción del freno de la máquina de tracción del elevador es uno de los componentes clave de seguridad del conjunto de la máquina de tracción del elevador. Afecta directamente si el sistema de frenado del elevador puede funcionar de manera segura y efectiva. Alta resistencia, desgaste relativamente bajo, rendimiento de fricción bueno y estable.
Características del producto
La producción de material de fricción de frenos de la máquina de tracción elevadora es agitar completamente la resina, el caucho, la fibra y otros modificadores de rendimiento de fricción, extruirlos completamente y fusionarlos a través de un mezclador de caucho, y luego pasar por productos de preformación, prensado en caliente, vulcanización y mecanizado hechos por otros procesos.
Placa de fricción
Técnicas:
1. Superficie lisa y plana.
2.No grietas, ampollas, delaminación, cicatrices y otros defectos
3. Coeficiente de fricción, dinámico A (100 ° C, 150 ° C, 200 ° C), coeficiente de fricción, estático B (100 ° C, 150 ° C, 200 ° C). como la siguiente tabla: Tasas de desgaste: 5 * 10-7cm³ / kgf.m.
4. Resistencia a la tracción: 3.0kgf/㎡.
5. Rango de dureza: HRM90 ± 15.
6. El método de prueba del coeficiente de fricción y la tasa de desgaste, de acuerdo con GB5763, el forro de freno para automóviles, el centro de seguridad.
7. Material de fricción sin amianto y ferromagnético.
Placa de fricción
Técnicas:
1. Superficie lisa y plana.
2.No grietas, ampollas, delaminación, cicatrices y otros defectos
3. Coeficiente de fricción, dinámico A (100 ° C, 150 ° C, 200 ° C), coeficiente de fricción, estático B (100 ° C, 150 ° C, 200 ° C). como la siguiente tabla: Tasas de desgaste: 5 * 10-7cm³ / kgf.m.
4. Resistencia a la tracción: 3.0kgf/㎡.
5. Rango de dureza: HRM90 ± 15.
6. El método de prueba del coeficiente de fricción y la tasa de desgaste, de acuerdo con GB5763, el forro de freno para automóviles, el centro de seguridad.
7. Material de fricción sin amianto y ferromagnético.
